2018年12月29日，南京长江大桥阅历全面补葺后从头通车。当日，背负守桥使命的武警南京支队官兵在大桥上巡查。徐宜佳/摄

  2018年12月29日清晨，当晨光拂过50周岁的南京长江大桥，三声厚重的汽笛声响彻江面。背负大桥江面巡查使命的武警南京支队船艇大队01号巡查艇，慢慢从巨大的桥墩下穿过。甲板上，官兵们规整列队，向着大桥还礼，官兵的目光中寄托着大桥水兵对长江大桥的夸姣祝愿，承载着50年忠实守桥的庄重许诺。

  1968年12月29日，我国榜首座自行勘测规划、施工，悉数选用国产资料的“争光桥”——南京长江大桥全面建成通车。从此，“一桥飞架南北，通途变通途”。

  从2016年10月开端，执役48年的大桥迎来闭门改造，施行改造的大桥上层公路桥全长4589米，改造的主要内容是将正桥规模原混凝土桥面板更换为正交异性钢板面板，并对大桥的桥头堡修建、雕塑、路灯、栏杆等进行补葺。

  历经长达27个月的施工，南京长江大桥在50岁生日这天迎来了全面通车典礼，人们从五湖四海会聚到大桥上，见证这个前史性时间。人群中，护卫大桥安全的武警江苏省总队南京支队守桥官兵分外有目共睹。人山人海的公路桥面上，巡查的武警兵士行走在寒冷的北风中，迎着向阳，步履铿锵；高高的桥头堡上，武警岗兵昂首阔步，目光如炬；波涛汹涌的江面上，武警巡查艇交游络绎……用生命护卫，以芳华相守，很多官兵的军旅生计就在护卫南京长江大桥中度过。

  繁忙的长江大桥公路桥日均车行量约8万辆，日均匀通过列车约200对，每天还有2300艘次船舶在大桥下通过。“大桥无小事，守桥的时分每分每秒都大意不得。”士官张延帅说，守桥官兵处理的一同险情让他形象深入。

  有一年的一个深夜，岗兵黄磊、孙文东巡查到109桥墩邻近。一个30来岁的年青人从桥墩旁遽然走出来，左手拎着一个空编织袋，看到他俩，掉头就朝相反的方向走去。

  看样子不像邻近晚归的大众，黄磊和孙文东一使眼色，两人一前一后快速挨近那人，把他夹在中心。“这么晚了，去哪儿呀？”“俺……回家去。”那名操着外地口音的男人很严重，说话磕磕巴巴。

  “家在哪儿住呢？”他们接着问。话音未落，那人拔腿就跑，两名兵士猛扑上去，把他牢牢操控住。随后得知，这名男人是个网上通缉犯，他在老家与父亲产生对立后，残暴地杀死了父亲，逃到南京，想要通过摧毁大桥宣泄对社会的不满。他刚把烈性TNT、雷管、导火线等爆炸物藏到桥墩下，就发现有巡查的武警，本想先逃避一下，不料被岗兵识破了诡计。

  “守桥时间长了，不少士官都练就一项‘绝活儿’，听火车过桥的铁轨声，就能分辨出是客车仍是卡车，乃至能判别出卡车装的是什么货品。”支队士官魏龙说。

  2002年冬季的一个深夜，一列南下的卡车从38号桥墩岗兵李洋身旁吼叫而过。3块大铁锭和数十个小铁块从卡车上掉落在钢轨邻近。

  “上行线的列车随时有或许通过，一定要马上扫除险情！”为了抢时间，李洋决断地采纳“先扫除后陈述”的方法，敏捷投入排险。一不小心，李洋的左手被铁块压在钢轨上，鲜血直流。但他顾不上这些，咬牙忍着痛，持续搬铁锭。

  一列火车吼叫着越开越近，李洋敏捷翻开执勤手电筒，迎上前去宣布紧迫泊车信号！当这列满载1600多名乘客的火车停稳后，司机被眼前的险情吓得倒吸一口凉气，他紧紧拉住李洋的双手，激动得半响说不出一句话来。一周后，原铁道部致电武警部队：“感谢岗兵毋忝厥职，决断处置，成功避免了一同或许引发车毁人亡的特大事端。”

  支队船艇大队的官兵是大桥最底层的看护者，他们每天3次巡查戒备着以大桥为中心、上下游各2000米以内约10平方公里的水域。江面上飘来的一根木头、一个油桶、一只竹篮，都逃脱不了官兵警觉的目光。每一年，大队官兵从江面上打捞起的各种漂浮物就有几十吨。

  2015年6月的一天，夜色笼罩下的江面烟波浩渺，一条600多吨的驳船满载货品，在大桥上游的江面上抛锚后预备转站。清晨，由于风洪流急，驳船产生“溜锚”，直冲大桥桥墩撞来。船艇大队码头嘹望的岗兵借着探照灯光，发现了暮色下这条驳船的不规则运转，那时它间隔桥墩已缺乏100米。

  接到岗兵陈述的01号巡查艇艇长刘培峰一面敏捷告诉海事部分做好用大型船舶操控驳船的预备，一面带领巡查艇敏捷出动，从侧后方强行接近驳船，将缆绳套在驳船的缆柱上，使值勤艇靠上驳船右后弦，向驳船驾驶员宣布紧迫信号。

  惊出一身盗汗的驳船驾驶员当即采纳紧迫措施操控方向，使驳船偏离了桥墩，避免了一同或许会呈现的严重撞桥事端。

  武警南京支队支队长姜金耀介绍，据不完全统计，近些年来，船艇大队官兵责任救助遇险船舶460多艘，解救落水及轻生大众500余人，成功处理各类险情1900屡次。

  岗兵韩硕刚入伍那年，坐了几个小时的专列，从睡梦中醒来，他榜首眼看到的便是大桥。接兵干部指着桥头堡前垂直站立的兵士说：“看，这便是南京长江大桥，那里站着的，便是咱们支队的岗兵。”

  透过车窗，看着滚滚车流前纹丝不动的岗兵，韩硕心想：“可以气势汹汹地站在那儿，吹吹江风，看看江景。当这样的兵也挺有意思！”3个月后他真的成了那个“站在桥上吹江风、看江景”的岗兵，韩硕这时才知道，这江风吹着的味道并不舒适。

  冬季，寒冷的北风像夹着刀子似的刮过来，就像“割”在脸上。韩硕说：“站完一班哨，感觉自己立马老了一岁，多了好几道皱纹。”

  七八月，暴晒的桥面热气蒸发，地表温度迫临50摄氏度。士官韩博文说：“现在哨位上都安装了空调，条件好多了。曾经的岗兵夏天上哨时，被晒晕昏倒在哨位上是常有的事。”

  冷热的检测还好忍耐，噪音污染是官兵们要战胜的更大难题。一级警士长周德卫年年都会对来队的新兵说：“过了睡觉关，才算是合格的守桥兵。”

  在南京长江大桥上，每6分钟就有一列火车通过，公路上每分钟约有50辆车开过，每天从大桥下江面上驶过的轮船有几千艘，这些车船宣布的噪音高达90多分贝，比正常人所能承受的40余分贝，高出了一倍有余。有的中队营房离铁轨只要十几米远，一天24小时官兵都要听着车轮碰击铁轨的“咣当”声。关于入伍的新兵来说，首先要过的便是睡觉关。

  为了可以睡着，兵士们各显神通，他们发明晰“六分钟强行速睡法”“数车厢法”“深呼吸法”等。责任兵小张说：“刚到这儿，怎样也不适应，每天最多只能睡五六个小时。”但通过半个月，耳朵习惯了噪音就好了。

  或许有人会说官兵们“傻”，戴个耳塞睡觉不就处理问题了吗？但是，为做到一声令下快速出动，时间捍卫大桥的安全，这种简易的方法守桥兵却不能用。

  南京长江大桥周边是密密麻麻的摩天大楼，站在大桥上放眼望去，南京都市的富贵现象尽收眼底。紧临船艇大队码头，停靠着一艘奢华游轮，岗兵眼皮下的大桥公园里，天气晴好的日子，年青的恋人们在那里卿卿我我。间隔大桥10分钟车程，便是华东地区最大的购物商场——弘阳广场，里边人潮涌动，热闹非凡。

  但官兵们的守桥日子与邻近五光十色的时髦元素无关。长江大桥顶层的公路面和基层的铁路都是官兵们护卫的方针。为了开阔视野，不留监督死角，不管春夏秋冬，岗兵们都站在离公路、铁轨不到2米的岗亭外、路基上执勤。每当火车过桥放气减速，岗兵都要饱受高压水蒸气的“强力突击”，乃至客车上排下的大小便、污水，还会溅到岗兵的脸上、身上。

  支队政委王余根介绍，5年前，兵士赵帅怀着夸姣的神往来到守桥部队“训练训练”，面临艰苦的环境，他没几天就闹着要回家。但是，在聆听了陈玉军等守桥长辈的故过后，赵帅逐渐改变了主意。

  陈玉军曾是船艇大队的一名巡查艇驾驶员。他的父亲陈西连曾在守桥部队执役13年，4次荣立三等功。那一年，当得知守桥部队来家园征兵时，陈玉军二话不说，辞掉高薪作业报名从军。责任兵执役期满时，三家船队的老板相中了陈玉军过硬的技能，都想高薪聘任他。但陈玉军仍是选与大桥相伴，留在了部队。守桥的5年里，陈玉军先后荣立三等功1次，3次被评为优异兵士。

  2018年8月，满执役期的赵帅面临走留的挑选，家园的女友期望他退伍回家完婚，而大桥却成了赵帅心里难以舍弃的挂念。

  “大桥见证着我的芳华和斗争，我离不开一同吃苦守桥的战友。”终究，他挑选持续留在部队，看护着大桥。12月28日是赵帅的生日，战友们将大桥通车50周年的榜首班哨作为生日礼物送给他。

  住在长江大桥下的张奶奶和官兵们很熟悉，30多年里，她千辛万苦单独抚育两个损失劳动能力、依托轮椅出行的儿子。2013年春节前的一次造访中，张奶奶向官兵们说出了深埋心底多年的希望。她们母子30多年来与长江大桥日夜相伴，但由于行动不便，想上桥旅游却一直没有方法成行。

  “咱们背您去看大桥！”官兵们背起白叟的儿子，登上10层楼高的铁路桥面和13层楼高的公路桥面，一路上解说大桥和守桥部队的前史，并为他们摄影纪念。看着儿子们振奋的笑脸，张奶奶眼含热泪，紧紧捉住守桥官兵的手说：“养了儿子30年，从没见他们像今日这么高兴！”

  现任执勤六大队大队长的芦义就在大桥上救过自杀者。2012年8月的一个晚上，时任二十中队中队长的芦义正在公路桥北大堡哨位查勤。20时许，他看到哨位北侧有一个女子哭哭啼啼，满脸懊丧。

  芦义走出哨位想去劝导一下，就在此刻，那名女子忽然就往桥栏杆上爬。芦义不管自己或许被拖下去的风险，一个箭步冲到近前，在女子掉落的瞬间捉住了她的右腿，把她从鬼门关前拉了回来。

  本来，这名女子因家庭对立一时想不开，想跳江寻死。芦义把她带回营区，一边耐性劝导一边设法与她家人取得联系。女子的老公闻讯赶来，激动地捉住芦义的手：“感谢您的大恩大德救了我妻子，救了咱们全家啊！”

  2007年夏日，下关区女青年小葛与母亲大吵一架后来到长江大桥，从70米高的正桥上纵身跃下，想要“死了一笔勾销”。船艇大队接报后敏捷出艇施救。小葛其时认识现已含糊，兵士们捉住缆绳跳入湍急的江中把她推到艇边救了上来，随后马上送到医院急救。

  在逝世线上走了一圈的小葛为自己的一时模糊深感懊悔。出院后她捧着鲜花来到船艇大队答谢救命恩人，还惭愧地说，往后再也不会做这样的傻事了。

  士官刘元波说：“并不是每次舍身救人的善举都会换来感谢，也有单个‘去意’坚决的轻生者，被救后反而责怪官兵‘多管闲事’。”对此，守桥官兵总是一笑了之。据不完全统计，几十年来，守桥官兵共劝止和救助上千名轻生者，挽救了数千个接近破碎的家庭。